世界最贵的10款汽车最新排名

今天我们来总结一下,到2019年,全球最昂贵的汽车有哪些,以及这些汽车的排名,有人说最后一款,哪怕有100个王思聪也买不起。

 

10. Koenigsegg Regera(190万美元)

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Koenigsegg Regera是一款漂亮的混合动物,从5.0升V-8发动机中输出1500马力。该车可以在20秒内从0-400公里/小时(0-249英里/小时)加速,使Regera成为世界上最快的加速车之一。这些规格证明了其1,900,000美元的价格标签。Regera的最高时速为410公里/小时(255英里/小时)。

 

9. Koenigsegg One:1(200万美元)

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这是瑞典出厂的一款车,瑞典人是很执着的,为这款车付出了很多努力,只生产了5台。很多瑞典人的梦想在20年内赚200万,然后就是花一大笔钱。来买这款车,对于这个价格,你将获得1340马力和273英里每小时。

 

8.法拉利F60 American(250万美元)

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这款车合人民币大概是1984万。这款车也是很紧俏的,全球也只有10台,如果你手里没几台法拉利基本都是和这些特别版车型无缘的。这款车是一款后轮驱动,功率为730马力,配备v12发动机。

 

7.布加迪凯龙(270万美元)

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在性能方面,Chiron将一切都放在合法汽车规格的边缘。它配备了一个8升的W-16发动机(就像在曲轴上连接的两个V-8)。它可产生1500马力,并可在2.5秒内从0-60加速。Chiron的成本为2,700,000美元。这比豪华型400XTi商务喷气机贵。出于安全原因,其最高速度电子限速为420 km / h(260 mph)。这款车是很多人的梦想神车啊,可惜太遥远了,我们欣赏一下就好。

 

6 Pagani Huayra(280万美元)

 

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Pagani Huayra BC是另一个意大利作品。它专为赛道而建,售价2,800,000美元。Huayra BC配备V-12 6升发动机,可以达到230英里/小时的速度。Bugatti Chiron速度更快,可以赢得任何直线比赛。但是,当涉及到赛道时,布加迪会变得一团糟,所以这款车在上赛道之后,有自己非常独特的优势,可以说不知道甩布加迪几条街了。

5.法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥(300万美元)

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法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥因其纯粹的稀缺而引人入胜。它耗资300万,但只生产了6个台,许多富有的超级跑车爱好者都特别想买一台。但是这种稀缺资源,不是你有钱就可以买到的。该机配备4.5升V6发动机,功率562马力。虽然这并不完全令人难以置信,但车身很轻,这意味着它可以在很短的时间内从0到60度被抛出。

4. Lykan Hypersport(340万美元)

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这辆汽车你看外形是不是很熟悉呀!没错,你的感觉就是对的,这款车就是迪塞尔(Vin Diesel)用来跳速度与激情7的两座塔楼之间的那款车。它花费了3,400万美元,可以在迈阿买一个海滨住宅。该车配备3.7升双涡轮增压发动机。这辆车确实来自迪拜的原因在于它的前照灯。前照灯LED由250多颗钻石包围,总重15克拉。Lykan Hypersport的最高时速为245英里/小时(394公里/小时),可在3秒内从0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速。对于迪拜警方而言,他们购买2015款车型的速度恰好足够快。

3.阿斯顿马丁RB 1(3.9美元)

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阿斯顿马丁RB 1简直就是一款神车,它配备了排量为7升的V12发动机。速度可达250英里/小时,仅需2.8秒即可从0-60英里/小时加速。每单位售价3,900,000美元,这与巴西航空工业公司Phenom 100 Jet一样昂贵。

2.兰博基尼Veneno(450万美元)

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这看起来更像是由先进的外星种族建造的宇宙飞船。一艘美丽的宇宙飞船。该车的设计师在所有正确的位置给出了令人惊叹的角度和曲线,创造了一个非凡的金属,玻璃,橡胶和塑料。视觉效果; 它被命名为Veneno,用于翻译“毒液”,听这名字就是一款非常有个性的汽车。

1. CCX Trevita(480万美元)

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Koenigsegg再次以CCXR Trevita的名字结束了这份名单。该车采用4.8升V8发动机制造,可产生1004马力的功率。但工程只是其中的一部分。这辆车最令人印象深刻的技巧在于其完成。Koenigsegg开发了一种表面处理,其中钻石粉与树脂混合,形成奢华的表面。这加上其卓越的性能,保证其480万的价格。但是,即使你有钱,你可能也不会得到它,因为只生产了3个。有人在网上调侃,这下喜欢豪车的国名老公王思聪傻眼了吧,即使来100个王思聪不一定能买到这款车!实力太强大了!

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Israel ataca aeroporto no Iêmen com diretor da OMS presente no local

Israel realizou ataques aéreos nesta quinta-feira, 26, contra o aeroporto internacional de Sanaa, capital do Iêmen, e outros alvos controlados pelos rebeldes huthis. As operações, que deixaram pelo menos seis mortos, ocorreram após os disparos de mísseis e drones pelos huthis contra Israel. O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, afirmou que o objetivo dos ataques é enfraquecer o que chamou de “eixo do mal iraniano”.

Os bombardeios atingiram o aeroporto de Sanaa e a base aérea de Al Dailami, além de instalações militares e uma usina de energia em Hodeida, no oeste do país. Testemunhas relataram ao menos seis ataques no aeroporto, enquanto outros alvos incluíram portos nas cidades de Salif e Ras Kanatib. Segundo o Exército israelense, as estruturas destruídas eram usadas pelos huthis para introduzir armas e autoridades iranianas na região.

Durante o ataque ao aeroporto de Sanaa, o diretor da Organização Mundial da Saúde (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, estava presente. Apesar dos danos e vítimas relatados, Tedros afirmou estar “são e salvo”. No entanto, um membro da tripulação de seu avião ficou ferido. A comitiva da OMS e da ONU que o acompanhava não sofreu ferimentos graves.

O Irã, aliado dos huthis, condenou os ataques israelenses, classificando-os como um “crime” e uma violação da paz internacional. Os rebeldes huthis também denunciaram os bombardeios, chamando-os de uma “agressão contra todo o povo iemenita”.

Desde 2014, os huthis controlam grande parte do Iêmen, incluindo Sanaa, após a derrubada do governo reconhecido internacionalmente. A guerra, que se intensificou com a intervenção de uma coalizão liderada pela Arábia Saudita, transformou o conflito em uma das maiores crises humanitárias do mundo.

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