Acordos com a China: por que o Brasil não aderiu à Nova Rota da Seda

Durante a visita do presidente chinês Xi Jinping ao Brasil, muito se discutiu sobre a possibilidade de o país aderir à Nova Rota da Seda da China. No entanto, a visita terminou sem um anúncio oficial de adesão, com cooperações alternativas sendo anunciadas. Especialistas apontam que o governo brasileiro tinha receios de aparecer como um parceiro menor no projeto e de enviar sinais de maior alinhamento com a China aos Estados Unidos.

Os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping assinaram uma declaração conjunta após firmarem 37 acordos, incluindo áreas como agricultura e indústria, além de um plano de cooperação por “sinergias” entre programas brasileiros e a Nova Rota da Seda. A proposta inicial de adesão à iniciativa foi bem recebida em alguns setores do governo, mas encontrou resistência no Itamaraty, que via a possível adesão como um “apequenamento” do Brasil no cenário internacional.

Para alguns especialistas, a adesão do Brasil à Nova Rota da Seda não traria grandes vantagens práticas e seria mais simbólica do que efetiva. Portanto, o Brasil optou por estabelecer parcerias mais abrangentes com a China, focando na transferência de tecnologia e investimentos em infraestrutura. Além disso, havia preocupação de que a adesão pudesse impactar negativamente nas relações com os Estados Unidos, visto o atual contexto de rivalidade entre as duas potências.

Mesmo sem aderir formalmente à iniciativa, o comércio entre Brasil e China continua a crescer anualmente, com a tendência de manter esse crescimento nos próximos anos. No entanto, o Brasil enfrenta desafios em competir com produtos chineses a preços baixos, impactando setores como químicos, aço e automotivo. O governo brasileiro tem adotado medidas de proteção, como aumentos de impostos para importações, para preservar a indústria local.

A Nova Rota da Seda, também conhecida como Iniciativa Cinturão e Rota, é um ambicioso projeto de infraestrutura e desenvolvimento lançado pela China em 2013. A iniciativa visa revitalizar as antigas rotas comerciais da Rota da Seda e intensificar as conexões entre a China e outros continentes. A inauguração do megaporto de Chancay, no Peru, mostra a importância da iniciativa, que busca facilitar os intercâmbios entre a América do Sul e a China.

Apesar dos desafios e das incertezas em relação à adesão à Nova Rota da Seda, a parceria entre Brasil e China continua a se fortalecer, com o comércio bilateral em constante crescimento. O Brasil busca garantir sua competitividade diante dos desafios apresentados pelos produtos chineses, ao mesmo tempo em que busca manter um equilíbrio delicado em suas relações internacionais. A postura cautelosa do Brasil reflete a importância estratégica de suas decisões no cenário global.