A Prefeitura de Curitiba anunciou recentemente que vai rescindir o contrato com as empresas responsáveis pelas obras do Lote 1 do projeto Novo Inter 2. Essa decisão foi tomada após várias tentativas de correção do andamento das obras, devido ao ritmo de execução persistentemente abaixo do esperado e à reincidência de problemas técnicos que impactam o cronograma. Com isso, a Prefeitura de Curitiba rescinde o contrato com as empresas responsáveis pelas obras do Novo Inter 2.

O projeto do Novo Inter 2 é dividido em cinco pacotes de obras que cobrem aproximadamente 16 quilômetros de ruas distribuídas em cinco bairros. A prefeitura destaca que o cronograma segue sem interrupção nos demais lotes, os quais estão sob responsabilidade de outras empresas. Até agora, apenas 12,7% dos serviços previstos nos pacotes de obras do Lote 1 foram concluídos, enquanto deveriam estar em 26,7%, de acordo com o cronograma original.

Para dar prosseguimento às obras, o município planeja abrir um novo edital de licitação, com previsão de contratação em 120 dias, ou seja, em quatro meses. Desde junho de 2024, a prefeitura emitiu 66 notificações ao consórcio responsável pelo Lote 1, cobrando ações nas áreas de qualidade, prazos, segurança, acessibilidade, frentes paralisadas e subcontratações. Contudo, não houve respostas satisfatórias por parte das empresas.

Há 19 frentes de obras abertas e não concluídas no Lote 1, com irregularidades em serviços como pavimentação, drenagem, paisagismo, acessibilidade, redes lógicas e sinalização. A qualidade das calçadas, meios-fios e piso tátil, bem como o sistema de drenagem superficial, são alguns dos pontos destacados pela prefeitura como comprometidos. Adicionalmente, foram registradas 637 reclamações de moradores e comerciantes nas regiões afetadas na central de atendimento municipal.

O Lote 1 abrange os bairros de Seminário, Campina do Siqueira, Vila Izabel, Portão e Santa Quitéria, com intervenções em diversas ruas e avenidas. Com a rescisão dos contratos anteriores, o município pretende garantir que as obras do Novo Inter 2 sejam conduzidas de forma eficiente e dentro dos padrões estabelecidos. As empresas responsáveis pelos novos contratos terão o desafio de cumprir o cronograma estabelecido e entregar as obras de acordo com as especificações técnicas exigidas.