Concluindo as obras da estação do Metrô da Gávea após a retirada da água, a expectativa é que a Linha 4, que liga Ipanema à Barra da Tijuca, seja inaugurada até julho de 2028. Após o processo de esvaziamento do espaço inundado por 60 milhões de litros de água, as intervenções para a conclusão do projeto começaram a todo vapor em agosto deste ano. Além disso, a detonação em rocha para abrir o túnel que fará a ligação com a estação de São Conrado já teve início.

O esvaziamento dos dois grandes poços da estação da Gávea, que foram inundados para garantir a integridade das paredes dos buracos de acesso, foi concluído com sucesso. Agora, o foco está nas detonações de rocha, que serão realizadas diariamente, para a abertura do túnel e implementação de infraestrutura básica como mezanino, plataforma e via. A próxima etapa, com previsão de duração de 11 meses, é crucial para o avanço das obras e para o cumprimento do prazo de entrega da estação.

Com as escavações finalizadas, o planejamento inclui a execução da estrutura e dos acabamentos, a instalação dos trilhos, a implementação de sistemas e a criação de uma praça ao redor do prédio da estação. A estação da Gávea terá um andar e será a mais profunda do sistema metroviário do Rio, com 52 metros de profundidade. Além disso, está prevista a instalação de dois elevadores de alta velocidade com capacidade para 30 passageiros cada, facilitando o acesso e a circulação dos usuários.

A expectativa é de que a estação da Gávea receba até 20 mil pessoas por dia após a conclusão das obras. A segurança dos prédios vizinhos foi um dos pontos de atenção durante o processo de esvaziamento, que foi acompanhado por técnicos especializados. O investimento no projeto contou com a celebração de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), no qual o MetrôRio se comprometeu a investir R$ 600 milhões na obra em troca da extensão do contrato de exploração da Linha 4 até 2048.

Embora o projeto da estação da Gávea tenha passado por alterações em relação à proposta original, a conexão com as estações de São Conrado e Antero de Quental não será efetivada. Dessa forma, os passageiros que desejarem se deslocar entre a Gávea e Ipanema precisarão realizar uma baldeação em São Conrado. Com um planejamento detalhado e o apoio de profissionais qualificados, as obras do Metrô da Gávea seguem em ritmo acelerado em direção à conclusão e à entrega da tão aguardada estação de metrô na região.