Renfe tem marcada em rojo la primavera de 2026. El 13 de abril se cierra el plazo para presentar la oferta inicial al concurso público de la línea París-Dijon-Lyon, un paso decisivo para su entrada en los trenes regionales franceses.

Actualmente, Renfe opera en Francia únicamente en alta velocidad y aún no ha podido llegar a París, capital donde esperaba estar en 2024. Problemas de homologación de sus trenes, sumados a trabas que la empresa denuncia por parte de las autoridades francesas, han retrasado este aterrizaje hasta, al menos, 2028.

Tras esta primera fase, la operadora española prevé entregar una oferta intermedia antes de junio, que servirá para ajustar detalles técnicos y financieros en función de la competencia. El último hito será la oferta final, prevista antes de diciembre de 2026, que definirá si Renfe logra adjudicarse un contrato cuyo volumen podría acercarse a los 1.000 millones de euros por 10 años.

La región de Borgoña-Franco Condado ha iniciado los trámites para abrir la competencia en la línea regional, lo que brinda a Renfe una nueva oportunidad de acceso a la capital francesa mediante trenes convencionales. La adjudicación se espera en el segundo semestre de 2027, con el inicio de operaciones proyectado entre 2029 y 2030, marcando un paso estratégico hacia París.

En palabras de Renfe: “Tenemos una gran oportunidad para expandir nuestras operaciones en Francia y demostrar la calidad de nuestros servicios. Estamos comprometidos con ofrecer una experiencia óptima a los pasajeros franceses”.

Renfe ha mantenido una estrecha relación con las autoridades francesas en busca de resolver los obstáculos que les impiden llegar a París. Con este concurso regional, la empresa busca consolidar su presencia y crecer en el mercado ferroviario francés, abriendo nuevas puertas para el transporte ferroviario en la región.

Esta oportunidad representa un importante desafío, pero también una posibilidad de expansión y desarrollo para Renfe. La competencia en el mercado ferroviario francés está en aumento, y participar en este concurso es un paso clave para la empresa española en su estrategia de expansión internacional.

Con la presentación de la oferta inicial al concurso de la línea París-Dijon-Lyon, Renfe da un paso crucial hacia su objetivo de operar trenes regionales en Francia y alcanzar la capital francesa. La expectativa se centra en alcanzar el contrato regional de cerca de 1.000 millones de euros, lo que marcaría un hito significativo en su trayectoria empresarial.