O avião que se envolveu no acidente com o vereador de São Luís não tinha autorização para operar como táxi aéreo, conforme informações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A aeronave transportava o vereador Beto Castro, sua esposa, dois amigos da família e o piloto, e todos saíram do acidente com ferimentos leves, ocorrido no domingo (5) em Paço do Lumiar, na Grande São Luís.

A Anac está investigando o caso do avião de pequeno porte que sofreu o acidente e pegou fogo na Região Metropolitana de São Luís. A aeronave era procedente de Barreirinhas e levava as cinco pessoas, sendo que o vereador Beto Castro era um dos ocupantes. Todos foram resgatados pelo Corpo de Bombeiros e receberam assistência devido aos ferimentos leves.

O prefixo PT-VSR do avião, fabricado em 1995, está registrado em nome de Jamaria Andreia Mendes Morais e exibia adesivos relacionados ao Grupo Castro, ligado à família do vereador Beto Castro. O piloto Fabrício Oliveira Dias, atuante como coordenador de voos em uma empresa de táxi aéreo em Goiás, estava com os passageiros no momento do acidente.

A Anac destaca que a aeronave não estava autorizada para operar como táxi aéreo, sendo designada apenas para voos particulares. As circunstâncias do voo e as causas do acidente estão sendo apuradas pelo órgão. É fundamental mencionar que informações pessoais dos profissionais de aviação civil não são expostas pela Anac por questões legais de privacidade.

O avião, modelo Sêneca III, de prefixo PT-VRS, adquirido em 2022 por Jamaria Andreia Mendes Morais, saiu de Barreirinhas com destino a Paço do Lumiar. Testemunhas afirmaram que a aeronave teve dificuldades no pouso, resultando na colisão com árvores antes de pegar fogo. O piloto não conseguiu retomar altitude, o que ocasionou o acidente.

Populares auxiliaram na retirada das vítimas antes que as chamas se espalhassem, e as equipes de resgate conseguiram controlar o incêndio. Policiais militares estiveram no local para prestar assistência à ocorrência. A Anac reforça a importância de seguir protocolos de segurança e investigar minuciosamente todas as questões envolvidas nos acidentes aéreos.