Avenida Prestes Maia terá ampliação na ponte sobre o Piçarrão em Campinas
Previsão é que a obra comece em março e seja concluída em 12 meses; intervenção
busca reduzir congestionamentos na entrada da cidade.
Avenida Prestes Maia terá ampliação na ponte sobre o Piçarrão em Campinas —
Foto: Johnny Inselsperger/EPTV
A Avenida Prestes Maia, uma das principais entradas de Campinas
[https://de.globo.com/sp/campinas-regiao/cidade/campinas/] (SP), será ampliada
no trecho sobre o Córrego Piçarrão, na altura do Jardim do Trevo. Equipes já
preparam o local para as obras, que devem ter início em março com previsão de
conclusão em 12 meses. O anúncio foi feito pela prefeitura na manhã desta
sexta-feira (20).
A obra consiste no alargamento da ponte existente, que é antiga e possui apenas
duas faixas de rolamento — causando afunilamento no fluxo, já que a Prestes Maia
tem três pistas em cada sentido. O objetivo é reduzir os congestionamentos que
se formam diariamente na via, principalmente nos horários de pico, de acordo com
a administração municipal.
Segundo a Emdec, a obra será executada por uma construtora como contrapartida
obrigatória, firmada por meio de um Termo de Acordo Administrativo (TAA). O
investimento é de R$ 6 milhões. Esse tipo de acordo exige que a empresa
responsável por um empreendimento realize obras de impacto viário necessárias
para absorver o aumento de circulação na região.
COMO SERÁ A EXECUÇÃO
O secretário de Infraestrutura de Campinas, Carlos José Barreiro, explicou que a
remodelação será feita em etapas, sempre em um lado do viaduto por vez. A
primeira intervenção deve ocorrer no sentido das rodovias.
Todas as ações terão apoio da Emdec na orientação do trânsito. De acordo com a
prefeitura, não haverá trabalhos noturnos por segurança e para evitar
transtornos aos moradores, já que o entorno é residencial e abriga também o
Hospital Mário Gatti.
Faixas de sinalização já foram instaladas para alertar motoristas sobre a
presença de equipes e a necessidade de redobrar a atenção.
A Prestes Maia tem 1,93 km de extensão e movimenta, em média, 80 mil veículos
por dia, servindo como um dos principais corredores entre o Centro, o Jardim do
Trevo, a região do Hospital Mário Gatti, o acesso às marginais do Piçarrão e a
descida para as rodovias.




