Com DE subindo o tom, Brasil e China aceleram negócios

Governo brasileiro quer acelerar parcerias com chineses em meio a tarifaço nos
EUA

O Brasil e a China têm se aproximado e estreitado laços comerciais no momento em
que escala a guerra comercial entre Pequim e Washington.

Diversas sinalizações nesse sentido foram dadas nos últimos meses. Algumas
antecedem a disputa tarifária promovida por Donald Trump.

De janeiro a março, a corrente de comércio entre Brasil e China bateu recorde
para o período e ultrapassou os US$ 38,8 bilhões, com US$ 19,8 bilhões em
exportações brasileiras e US$ 19 bilhões em importações.

As importações brasileiras vindas da China aumentaram 35% no primeiro trimestre.
Um dos principais responsáveis por esse salto foi o grupo “Plataformas,
embarcações e outras estruturas flutuantes”, que, sozinho, movimentou US$ 2,7
bilhões – valor significativamente superior aos cerca de US$ 4 milhões
registrados em 2024.

O Brasil não comprava plataformas de perfuração da China desde 2020, segundo
dados do Comex Stat, portal oficial do governo brasileiro que disponibiliza
dados detalhados sobre as exportações e importações do país

Na última sexta-feira (18), os Estados Unidos anunciaram novas tarifas
portuárias sobre navios chineses, alegando a necessidade de reativar a indústria naval americana frente ao domínio chinês no setor.

No setor do agronegócio, o governo brasileiro já reconhece oficialmente que a
disputa comercial entre China e EUA pode abrir novas oportunidades. O ministro
da Agricultura, Carlos Fávaro, afirmou que a tensão entre os dois países têm
acelerado algumas negociações com Pequim.

“Há sim a expectativa de ampliação dos negócios com a China”, disse Fávaro, na
última quinta-feira (17).

Na última semana, representantes do ministério da Agricultura da China estiveram
no Brasil e se reuniram com autoridades brasileiras. No próximo dia 22, o
ministério da Agricultura do Brasil se reúne com integrantes do GACC, o
departamento alfandegário chinês, responsável pelas regras de importação.

O principal objetivo do governo brasileiro nessas reuniões é reduzir a
burocracia nos processos de aprovação de importação de produtos biotecnológicos,
como sementes geneticamente modificadas e alimentos com edição gênica.

O Brasil também está enviando seu alto escalão para a China. Como parte da
preparação para a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) a Pequim,
prevista para maio, uma comitiva brasileira já está em solo chinês para abrir
caminho nas negociações e organizar os encontros bilaterais.

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, já desembarcou no país
asiático. O ministro da Casa Civil, Rui Costa, deve chegar em Pequim no fim de
abril – algumas semanas antes da chegada de Lula.

Outra novidade aconteceu no setor portuário. Na última quinta-feira, foi
inaugurada uma nova rota marítima direta entre a China e o Brasil.

A nova rota liga o Porto de Gaolan, na cidade de Zhuhai, e os portos brasileiros
de Santana (AP) e Salvador (BA).

Segundo o ministério de Portos e Aeroportos, o novo corredor marítimo atende
diretamente zonas estratégicas de produção agrícola e mineral.

BRICS FORTALECIDO

Outro movimento com potencial de incomodar os Estados Unidos ocorreu em
Brasília, na última quinta-feira, durante a principal reunião do Grupo de
Trabalho de Agricultura do Brics.

Os países do Brics declararam apoio formal à proposta da Rússia de criar uma
“Bolsa de Grãos do Brics”, iniciativa que tem como objetivo facilitar o comércio agrícola entre os membros
do bloco e reduzir a dependência do dólar nas transações internacionais.

A justificativa é que a nova bolsa funcionaria como uma alternativa às
tradicionais CBOT (Chicago Board of Trade) e KCBT (Kansas City Board of Trade),
duas das principais referências no comércio de commodities agrícolas, ambas
sediadas nos Estados Unidos.

A declaração conjunta também prevê o fortalecimento da cooperação entre os
países do bloco em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), com foco na inovação e na
fabricação de maquinários adaptados às realidades locais.