A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, apresentou nesta terça-feira (4) seu mais novo lançamento no Brasil: o Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel. Este veículo representa a estreia da marca no segmento de carros híbridos plug-in flex fabricados no país.

Disponível nas concessionárias a partir desta quarta-feira (5), o modelo é um marco na iniciativa da BYD de expandir sua presença no mercado brasileiro por meio da produção local.

Em entrevista à Reuters, Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, detalhou que o carro pode ser movido por eletricidade, gasolina ou etanol. A versão GL tem autonomia de até 60 quilômetros no modo totalmente elétrico, enquanto a versão GS chega a 120 quilômetros.

O projeto, totalmente adaptado ao mercado brasileiro, foi desenvolvido em colaboração entre equipes de pesquisa do Brasil e da China, e representa o primeiro projeto desse tipo para a empresa em solo nacional. Baldy destacou a importância desse desenvolvimento conjunto, que visa atender às condições específicas do Brasil.

Além disso, a BYD pretende aumentar o uso de componentes nacionais em seus veículos. A meta é que mais de 50% dos componentes sejam nacionais até janeiro de 2027, um passo importante para atender às exigências da legislação brasileira e para fomentar a indústria local.

Com a nova fábrica em Camaçari (BA), parte de um investimento de R$ 5,5 bilhões, a BYD visa produzir cerca de 180 mil veículos ainda este ano. Essa planta não só fortalece a produção local como também planeja se tornar um centro de exportação para outros mercados na região.

A montadora também tem mostrado forte crescimento em vendas. Em julho, atingiu seu melhor resultado histórico no Brasil, com 23.465 unidades vendidas, um crescimento expressivo em comparação ao ano anterior. O modelo Dolphin GS, por exemplo, foi o mais vendido no varejo nacional.

No futuro, as pretensões da BYD incluem a possível exportação do Song Pro Flex para mercados como a Índia, à medida que o uso de etanol se expande globalmente.