A Câmara Municipal do Rio aprovou, em primeira discussão, o Projeto de Lei Complementar nº 56/2025, que propõe a transformação dos corredores BRT Transcarioca e Transoeste em Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) ou tecnologia similar. Essa proposta visa melhorar o sistema de transporte público na cidade, especialmente nos corredores que somam mais de 80 estações. Com 37 vereadores votando a favor e apenas três contra, o projeto agora aguarda aprovação em segunda discussão e posterior sanção ou veto do prefeito Eduardo Paes.
A Transcarioca engloba terminais importantes como Alvorada e Fundão, possui 45 estações e pode transportar até 16 mil passageiros por hora em cada sentido. Já a Transoeste, com terminais em Santa Cruz, Mato Alto, Pingo d’Água, Curral Falso, Alvorada e Jardim Oceânico, conta com 41 estações e a mesma capacidade de transporte estimada. Com a conversão em VLT, espera-se oferecer um sistema de transporte mais rápido, eficiente e sustentável para a população.
Na audiência pública realizada pela Comissão de Transportes da Câmara Municipal, a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, ressaltou os estudos feitos em parceria com o BNDES para viabilizar as adaptações necessárias. A decisão pela transformação em VLT foi motivada pela existência de calhas e áreas apropriadas nos corredores, o que facilita a execução do projeto. Além disso, os benefícios como redução de poluentes, acidentes de trânsito e custos operacionais foram destacados.
O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Osmar Carneiro, apresentou os impactos positivos esperados com a implementação do projeto, incluindo benefícios urbanos, sociais e econômicos. A possibilidade de adotar Veículos Leves sobre Pneus (VLPs) também foi mencionada como uma alternativa viável. Durante a audiência, foram discutidos detalhes do projeto do VLT de São Cristóvão, que visa integrar diversos pontos importantes da cidade.
Apesar das críticas feitas por representantes do Conselho da Cidade, a conversão dos corredores BRT em VLTs é vista como uma solução importante para melhorar a mobilidade urbana no Rio de Janeiro. Com a aprovação do projeto em primeira discussão, a expectativa é de que a cidade conte com um sistema de transporte mais eficiente e sustentável no futuro. A segunda discussão e os próximos passos serão decisivos para a implementação desse projeto inovador na cidade maravilhosa.
