A GWM acaba de apresentar ao mercado o Haval H6 2027 com motorização flex, tornando-se o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil. O modelo pode rodar com gasolina ou etanol em todas as versões, com preços a partir de R$ 199.900 na versão HEV ONE, que retorna à linha. O desenvolvimento contou com engenheiros brasileiros e chineses, e o motor passou por mais de 400 mil quilômetros de testes em condições reais de uso.
As versões vão de HEV ONE a GT, com potência que varia de 248 cv a 393 cv, transmissões DHT de duas ou quatro marchas, e autonomia elétrica de até 180 km no ciclo WLTP para as versões plug-in. A GWM também aprimorou a suspensão, a tecnologia embarcada e o design, consolidando o Haval H6 como o SUV eletrificado mais vendido do país.
Qual a tecnologia dos novos carregadores da GWM?
O Haval H6 2027 incorpora uma série de inovações técnicas. A nova linha de transmissões DHT (Dedicated Hybrid Transmission) foi desenvolvida para trabalhar integrada ao motor a combustão. As versões HEV ONE, HEV2 e PHEV19 contam com uma DHT de duas marchas, enquanto as versões PHEV35 e GT recebem uma DHT de quatro marchas, a mesma do SUV híbrido de luxo GWM Wey 07. A GWM também introduziu um sensor de etanol que identifica em tempo real a proporção da mistura e recalibra automaticamente o motor.
Além disso, o sistema de carregamento conta com a função V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar a bateria do veículo como gerador de energia para alimentar dispositivos externos, com potência de até 50W no carregador sem fio interno. As baterias foram atualizadas: as HEV ONE e HEV2 usam uma nova unidade de 1,53 kWh, mais leve e eficiente, enquanto as plug-in têm 19 kWh ou 35 kWh. A autonomia elétrica cresceu, com o PHEV19 alcançando 77 km (PBEV) e o PHEV35 chegando a 126 km (PBEV) e 180 km (WLTP).
Como a GWM se compara aos concorrentes?
O Haval H6 2027 se destaca no mercado de carros elétricos e híbridos por ser o primeiro a combinar motorização plug-in com etanol no Brasil. Enquanto concorrentes oferecem híbridos convencionais ou elétricos puros, a GWM aposta no combustível renovável para ampliar a eficiência. A versão PHEV19, por exemplo, registra 37,7 km/l em ciclo urbano com gasolina, e a GT acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, posicionando-se entre os SUVs mais rápidos do segmento. A plataforma digital Coffee OS 3, com tela de 14,6 polegadas, e os sistemas de assistência ADAS nível 2+ também elevam o padrão.
Em desempenho, o ganho de potência combinada chega a 5 cv nas versões HEV, e o torque atinge 642 Nm nas versões PHEV35 e GT, superando muitos rivais. A tração integral variável e os sete modos de condução oferecem versatilidade para diferentes condições de uso. Com preços que vão de R$ 199.900 a R$ 326.000, o Haval H6 se posiciona como opção competitiva, especialmente em estados que concedem isenção de IPVA para híbridos flex de até R$ 261.154,45, como São Paulo.
O que significa esse investimento para o mercado?
A produção do Haval H6 Flex na fábrica de Iracemápolis (SP) reforça o compromisso da GWM com o mercado automotivo brasileiro. Ao desenvolver uma calibração inédita para etanol, com componentes específicos como bombas de combustível e velas de ignição, a marca estabelece um novo padrão tecnológico para veículos híbridos fabricados localmente. O investimento em mais de 400 mil quilômetros de testes garante durabilidade mesmo com uso de E100.
A linha 2027 já está disponível em todas as concessionárias e no e-commerce da GWM. Com a combinação de eletrificação e etanol, a GWM não apenas atende à demanda por sustentabilidade, mas também oferece ao consumidor brasileiro uma alternativa eficiente e com benefícios fiscais. A chegada do Haval H6 Flex marca um passo importante na expansão da mobilidade limpa no país.
Com preços a partir de R$ 199.900 (versão HEV ONE) e chegando a R$ 326.000 (GT), o Haval H6 2027 se firma como o SUV híbrido mais versátil do Brasil. A tecnologia flex, aliada às novas transmissões DHT e ao aumento de autonomia elétrica, coloca a GWM na vanguarda da eletrificação nacional, combinando o melhor dos dois mundos: a eficiência dos motores elétricos e a praticidade dos combustíveis renováveis.
O modelo está disponível em cinco versões, todas com garantia de fábrica e rede de assistência em todo o território nacional. A GWM também oferece o aplicativo My GWM para controle remoto e atualizações OTA, garantindo que o veículo esteja sempre atualizado. Com essa aposta, a GWM consolida sua posição de protagonista no setor de veículos eletrificados no Brasil.
