Diário do Estado determina instalação de redutores de velocidade entre Estiva e Pouso
Alegre, MG

Após a denúncia, o Ministério Público Federal instaurou um inquérito civil
público para avaliar a situação desse trecho da Rodovia Fernão Dias.
Diário do Estado determina instalação de redutores de velocidade entre Estiva e Pouso
Alegre
A Procuradoria Geral da República determinou que a concessionária responsável
pela Rodovia Fernão Dias instale cinco radares no trecho entre Estiva (MG)
e Pouso Alegre (MG).
O movimento na Fernão Dias é intenso e os motoristas precisam de muita atenção
para evitar acidentes.

“Rodovia lisa, principalmente no período de chuva, Essa irregularidade no
asfalto para nós também é complicado, que gente acaba tendo que redobrar, cuidar
com a nossa carga e com o carro pequeno, querendo ou se tornar uma
responsabilidade nossa também, né? E muitos acidentes, principalmente com carro
pequeno aí. É complicado”, disse o caminhoneiro Maicon Gomes.
1 de 2 Justiça determina instalação de redutores de velocidade entre Estiva e
Pouso Alegre — Foto: Reprodução EPTV

No trecho entre as cidades de Pouso Alegre e Estiva, a preocupação é grande. O
Guilherme é advogado em Estiva. Em novembro de 2022, ele fez uma denúncia à
Procuradoria Federal sobre as condições do local.

“E propondo, inclusive, algumas ações de modo preliminar, talvez, uma tentativa
inclusive de diminuir os acidentes com algumas adequações no trecho”, disse o
advogado Guilherme Abraão.

Após a denúncia, o Ministério Público Federal instaurou um inquérito civil
público para avaliar a situação desse trecho da rodovia Fernão Dias. Um
documento de quase 800 páginas foi elaborado com base em dados de acidentes que
aconteceram por aqui entre 2019 e 2020. Ao todo, foram 123 ocorrências
registradas, uma situação que fez a Procuradoria da República exigir
recentemente a instalação de cinco redutores de velocidade nesse trecho.

A decisão publicada em 25 de março deste ano determina um prazo de 120 dias para
que os equipamentos sejam colocados entre os quilômetros 858 e 876. A Agência
Nacional de Transportes Terrestres, ANTT, é responsável por acompanhar e
autorizar o uso dos radares que deverão ser colocados pela Arteris.

“E o nosso receio agora é que não se instale o radar e que se peça uma
prorrogação do prazo para a instalação desses radares. Nesses últimos dias nós
tivemos uma série de acidentes. A gente não sabe quem é o próximo. E o medo é
isso, de você sair e não voltar para casa. É o medo talvez de você sofrer um
engavetamento ou uma carreta perde o controle, ou como é costumeiro ali no
trecho, bater na curva e espalhar a carga na outra via e ficar horas fechados. O
medo também de sair para casa e não voltar no mesmo dia, porque tem ocorrido
isso, a lentidão e o trecho fica fechado por muito tempo. Mas o maior medo é de
perder a vida assim na Fernão Dias”, disse o advogado.
2 de 2 Diário do Estado determina instalação de redutores de velocidade entre Estiva e
Pouso Alegre — Foto: Reprodução EPTV

Segundo este especialista em trânsito, os radares podem modificar o
comportamento dos motoristas. Mas ele acredita ser necessário um trabalho mais
efetivo para reduzir os acidentes.

“Quando a gente quer privilegiar a segurança, que é o caso dessa área da
rodovia, a gente tem que diminuir o fluxo, não tem outra alternativa. Com
sinalização, com a educação, com campanhas preventivas, coisa que as
concessionárias têm investido nisso para que de uma maneira geral diminua
acidente, diminua os riscos e principalmente o número de acidentes com vítimas
fatais”, disse o especialista em trânsito, Alessandro Lopes.

Motoristas consideram a instalação dos radares problemática. Para alguns, as
condições da pista precisam ser reavaliadas.

“Se o acostamento fosse nivelado seria mais seguro e sobre a rodovia, tem muita
trepidação e para veículos de passeio causa muita instabilidade no veículo.
Então, a hora que chove, o veículo causa instabilidade por causa da trepidação
da rodovia”, opinou o caminhoneiro Anselmo João Mazuco.

A EPTV, afiliada TV Globo, procurou a Arteris, responsável pela Fernão Dias e
também a ANTT, mas até o momento não houve retorno.

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