Última atualização 23/03/2023 | 12:14
O número de acidentes aéreos registrados no primeiro trimestre de 2023 é o maior dos últimos cinco anos no Brasil. Contando com a queda do avião que atingiu um sobrado nesta quarta-feira, 22, em Goiânia, foram registradas 48 ocorrências desta natureza apenas este ano. Em 2018, por exemplo, foram 55 acidentes no mesmo período, segundo o Sistema de Prevenção e Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), da Força Aérea Brasileira (FAB).
Entre 2018 e 2023, os números se mantiveram similares: foram 46 acidentes em 2019; 40 em 2020; 46 em 2021; e 40 novamente em 2022. O ano com maior número de acidentes no primeiro trimestre do ano na última década foi 2014, com 59 registros.
Apesar do número maior de acidentes, a quantidade de mortes é menor do que a média dos últimos nove anos para um primeiro trimestre. Sem considerar o acidente desta quarta, foram 11 fatalidades em 2023, frente uma média de 22. Em 2014, foram 14 óbitos no primeiro trimestre, e 20 em 2021.
De 2012 para cá, foram registrados 1.856 acidentes aéreos no país, com 832 mortes confirmadas. Desse total, 48 acidentes aconteceram em 2023. Aeronaves de transporte particular e com finalidade agrícola foram as que mais estiveram envolvidas acidentes neste ano. Foram 16 aeronaves particulares e outras 14 agrícolas, até 18 de março.
Os demais acidentes aconteceram com outras oito aeronaves experimentais, três de instrução, duas da administração direta, duas especializadas e duas não classificadas.
Queda em Goiânia
Um avião bimotor de pequeno porte caiu sobre casas no bairro Vila Mutirão I, em Goiânia, nesta quarta-feira, deixando duas pessoas mortas e outras quatro feridas. De acordo com o Corpo de Bombeiros, todas as vítimas eram ocupantes da aeronave. Ou seja, não houve mortos e feridos de pessoas em solo.
O avião que caiu era um Embraer modelo EMB-810D prefixo PT-VQV. A aeronave tinha capacidade para seis pessoas, incluindo dois tripulantes. De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave acidentada pertencia à empresa Rodrigues e Rocha Holding Empreendimentos Patrimoniais Ltda e foi fabricada em 1993.
