Veículos importados, nos quais as peças para substituição e o custo de reparo são mais elevados, podem ser classificados com maior facilidade como indenização integral, confirma Leonardo Ianegitz, diretor de operações da Dekra Brasil. Isso se deve ao fato de que carros de luxo possuem componentes exclusivos e mais caros, o que faz com que os valores de reparo sejam altos. Com isso, as seguradoras tendem a optar pela indenização total. Além disso, a desvalorização desses veículos costuma ser mais rápida, o que também influencia na decisão de perda total. Em muitos casos, o reparo de um carro de luxo pode chegar a valores tão altos que ultrapassam 75% do seu valor de mercado, tornando mais vantajosa a indenização integral.