A prefeitura do Rio de Janeiro está implementando novas medidas para padronizar a frota de ônibus da cidade. Com a divisão em 31 lotes para substituir os atuais quatro consórcios, os coletivos terão uma identidade visual única. O prefeito Eduardo Paes promete uma pintura padronizada, apesar de ter mencionado que o modelo anterior era criticado por ser difícil de diferenciar. Ele até brincou, prometendo um novo layout com um toque de “cafonice”, seguindo o padrão de “lata de azeite”.

Em 2010, cada consórcio recebeu uma cor específica para identificação. Porém, durante a gestão de Marcelo Crivella, as empresas voltaram a utilizar suas próprias cores. Agora, a nova licitação determina que todos os 5 mil novos ônibus devem ser equipados com ar-condicionado e ter um modelo de piso baixo. Além disso, será obrigatório ter seis painéis de LED com informações sobre o itinerário, um velocímetro interno e motores traseiros.

A cidade foi dividida em 31 lotes com base no Índice de Qualidade do Transporte da prefeitura. A Zona Oeste foi considerada a área com menor qualidade de serviço. A primeira fase da licitação engloba um lote estrutural em Campo Grande e dois locais em Campo Grande e Santa Cruz, com previsão de edital em julho e licitação em outubro. O objetivo é aumentar a frota de ônibus novos e melhorar o serviço de transporte público.

A nova medida visa melhorar a qualidade do transporte coletivo no Rio de Janeiro, garantindo mais conforto e segurança para os passageiros. Com a padronização da pintura dos ônibus, será mais fácil identificar as linhas e os consórcios que operam na cidade. Além disso, a inclusão de equipamentos modernos e a exigência de veículos novos prometem uma experiência mais agradável para os usuários.

A prefeitura pretende realizar a transição completa até julho, com a implementação gradual dos novos ônibus nos diferentes lotes da cidade. Com o aumento da frota e a modernização dos veículos, espera-se que o transporte público se torne mais eficiente e atrativo para os cariocas. As mudanças são parte de um esforço para reorganizar o sistema de ônibus da cidade e garantir um serviço de qualidade para todos os usuários.