Rodovias Padre Manoel da Nóbrega e Mogi-Bertioga ganharão novas passarelas e ciclovias
Em todo o estado, 27 novas passarelas para a passagem de pedestres visando evitar acidentes e melhorar a segurança nas rodovias. Além disso, as rodovias serão contempladas com ciclovias.
1 de 2 Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, em Praia Grande (SP) — Foto: Arquivo/Jornal A Tribuna
Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, em Praia Grande (SP) — Foto: Arquivo/Jornal A Tribuna
As rodovias Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) e Mogi-Bertioga (SP-098), no litoral de São Paulo, devem ganhar novas passarelas de pedestres até o fim de 2026. O anúncio foi feito pelo governo de São Paulo nesta semana. Além disso, as rodovias serão contempladas com ciclovias. A rodovia Mogi-Dutra (SP-088) também faz parte do mesmo pacote de ações e deve ser contemplada.
De acordo com o governo estadual, os três lotes de rodovias concedidos no estado de São Paulo ganharão, ao todo, 27 novas passarelas para a passagem de pedestres, visando evitar acidentes e melhorar a segurança nas rodovias. Os investimentos somam quase R$ 60 milhões.
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) prevê 17 obras para 2025, sendo que 4 serão inauguradas ainda neste ano. O investimento estimado é de R$ 36,25 milhões. Há ainda a expectativa de início de dez novas passarelas em 2026, com investimento de R$ 20,2 milhões, sendo nove inaugurações de obras. As estruturas para pedestres evitam travessias irregulares nas rodovias e, assim, previnem acidentes.
2 de 2 Rodovia Mogi-Bertioga no trecho de Mogi das Cruzes — Foto: Alessandro Batata/TV Diário
Rodovia Mogi-Bertioga no trecho de Mogi das Cruzes — Foto: Alessandro Batata/TV Diário
BAIXADA SANTISTA
A Parceria Público-Privada do Lote Litoral contempla rodovias que ligam o Alto Tietê ao litoral sul do Estado de São Paulo, sendo elas: Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, Mogi-Dutra e Mogi-Bertioga. O governo de São Paulo prevê a construção de 73 km de ciclovias ao longo dos trechos.
O trecho que liga Bertioga a Santos está previsto para receber ciclovia em toda a extensão, de cerca de 36 km, além de ser totalmente duplicado. A concessão também inclui a construção de 33 km de ciclovias na região de Itanhaém e Peruíbe, com mais 4 km entre as cidades de Peruíbe e Miracatu.
O governo estadual, no entanto, não informou a quantidade de passarelas que serão construídas apenas nestas três rodovias. Ao todo, serão mais de 90 km de duplicações, 10 km de faixas de ultrapassagem, 47 km de acostamentos, construção de 73 km de ciclovias e 27 novas passarelas para passagens de pedestres.
O consórcio Novo Litoral, liderado pela Companhia Brasileira de Infraestrutura (CBI), venceu o leilão internacional do Lote Litoral. Com uma concessão de 30 anos para 213 quilômetros de vias, estão previstos investimentos de R$ 4,3 bilhões para intervenções estruturais e melhorias. A fiscalização contratual será de responsabilidade da Artesp.
