Supercomboio cruza o rio Madeira com toneladas de soja equivalente a 65 cristos
redentores

Essa foi a maior operação de transporte de grãos no Brasil. Em cifras, o comboio
tem o valor superior a R$ 165 milhões, levando em consideração a cotação atual
da saca de soja.

Um supercomboio fluvial levou 75 mil toneladas de soja de Porto Velho (RO) a
Santarém (PA) pelo rio Madeira, em fevereiro. Segundo a Agência Nacional de
Transportes Aquaviários (Antaq), essa foi a maior operação de transporte de
grãos no Brasil considerando o peso da carga.

O comboio era formado por 30 barcaças: grandes “pranchas flutuantes” que
carregam cargas pesadas pelos rios. Como não possuem propulsão própria, essas
pranchas são “empurradas” por uma embarcação com motores superpotentes.

Em cifras, a carga tem o valor superior a R$ 165 milhões, levando em
consideração a cotação atual da saca de soja, de aproximadamente R$ 132,00.

Além da praticidade na logística, a Antaq aponta que a consolidação da operação
é um marco para a redução das emissões de gases do efeito estufa.

O peso transportado pelo empurrador é equivalente a uma das opções abaixo:

– 65 cristos redentores, considerando que, segundo a Prefeitura do Rio de
Janeiro, a estátua tem 1.145 toneladas.; ou
– mais de sete Torres Eiffel, que, de acordo com administração, pesa 10.100
toneladas.

Se essa carga fosse transportada por meio terrestre, seria suficiente para
encher 1,5 mil caminhões com capacidade para 50 toneladas. Enfileirados, esses
caminhões ocupam 27 quilômetros.

O empurrador usado no transporte tem uma capacidade inédita. Com quatro motores
de 1,18 mil cavalos de potência, ele tem uma força de 7 e 12 caminhões pesados
trabalhando juntos.

A viagem de Rondônia até o Pará durou cinco dias e foi um teste da empresa
responsável, a Transportes Bertolini Ltda. Com o sucesso, a embarcação agora
passa por tramites para conseguir as licenças necessárias para transitar com
frequência.