Há 40 anos, o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira conecta o Maranhão ao mundo
No Mês do Portuário, a Vale reconhece o compromisso de quem faz essa história
acontecer
Todos os dias, o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira [https://ccv-ma.org.br/]
embarca um volume importante da produção mineral brasileira, tornando-se uma
referência na logística do país. Classificado há mais de 10 anos como o maior
porto do Brasil em movimentação de cargas, segundo a ANTAQ, cerca de 13% das
exportações nacionais passam por aqui.
Por trás de cada embarque, existe o olhar atento de quem acompanha cada etapa da
operação. São profissionais que atuam em diferentes funções, desde o
monitoramento de sistemas, gestão ambiental e riscos até a coordenação de fluxos
operacionais garantindo que tudo ocorra com segurança e fluidez em cada
atividade.
2 de 3 Terminal Marítimo de Ponta da Madeira — Foto: Banco de Imagens da Vale
Terminal Marítimo de Ponta da Madeira — Foto: Banco de Imagens da Vale
Nossa equipe acompanha cada etapa da operação com precisão e responsabilidade e,
acima de tudo, com segurança, que é um valor inegociável para nós. Sem
segurança, não há produção. É esse olhar atento, técnico e humano que garante
confiabilidade em cada movimento que fazemos.
— Walter Pinheiro, diretor de Operações do Porto Norte
Mais de 80% desses trabalhadores são maranhenses. São pessoas que cresceram
junto com o Terminal e que têm papel direto na construção de resultados e na
história que segue sendo escrita há 40 anos.
Cultura de inovação e tecnologia rumo ao futuro
Ao longo dessas quatro décadas, inovação e tecnologia se tornaram parte do dia a
dia da operação, contribuindo para gerar benefícios que são essenciais para o
futuro de todos nós. Hoje, toda a operação é realizada de forma remota — uma
mudança que amplia o controle das atividades e reduz a exposição de empregados e
contratados a riscos.
A energia usada no terminal é proveniente de fontes 100% renováveis e
investimentos em tecnologia, como os navios com velas rotativas que ajudam a
diminuir emissões de carbono na natureza. A operação também passou a contar com
drones no apoio à amarração das embarcações, aumentando a precisão e reduzindo
impactos ambientais.
3 de 3 Navio com velas rotativas — Foto: Banco de Imagens da Vale
Navio com velas rotativas — Foto: Banco de Imagens da Vale
Essa engrenagem começa em terra e chega ao mar: berços de atracação que recebem
navios de grande porte, pátios que armazenam minério e quilômetros de correias
que embarcam a produção das minas no sudeste do Pará, que chega via Estrada de
Ferro Carajás, ao mundo. Uma estrutura que transforma distância em conexão e faz
do Maranhão uma porta para o mundo.
Terminal Marítimo de Ponta da Madeira. Há 40 anos, contribuindo com o que é
essencial para o futuro de todos.
